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El 70% de los estudiantes que realiza una FP dual en Alemania consigue un trabajo. Este sistema combina el aprendizaje en centros de formación profesional con prácticas remuneradas en empresas y es el referente de esta opción formativa que llegó a España en 2012.

Las 20 horas de vuelo sin escalas que unen Singapur y Nueva York son posibles gracias al motor TrentXWB que desde 2017 fabrica Rolls Royce para el A350 de Airbus en su sede de Dahlewitz (Alemania). La española ITP Aero, propiedad del grupo británico, es responsable del diseño, fabricación y montaje de la turbina de baja presión que lleva esta maravilla de la ingeniería que propulsa el vuelo comercial más largo del mundo. Iberia adquirirá un total de 20 aviones de este tipo para sus viajes de largo recorrido hasta 2023, tres de ellos ya están volando a Nueva York y Buenos Aires.

Malene Gutsche y Emmely Brandt están en el segundo y primer año de FPDual de Mecánica Aeronáutica y trabajan dos semanas al mes en estos hangares como parte de sus prácticas remuneradas, actividad que alternan con la formación teórica que reciben en un centro de FP. Tienen 22 y 20 años, respectivamente, y son dos de los 1,4 millones de aprendices que en Alemania están cursando uno de los 330 títulos de FP dual. Esta formación que dura entre 2 y 3 años y medio es, en parte, la culpable de que la tasa de desempleo juvenil en Alemania sea del 6,8%, lejos de la media del 16,85% que maneja la Europa de los 28.

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